0755-82136100
20GP
40GP
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
馬士基航運(yùn)公司（MAERSK LINE）簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘，并運(yùn)載能力為380萬TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
| 505 | 1010 | 1010 | 4 | 6/7 | OOCL | ||||||
Da Chan Bay到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
| 400 | 800 | 800 | 6 | 4/6 | MSC | ||||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
| 520 | 1040 | 1040 | 7 | 4,6/1,6 | OOCL | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
|||||||||||
| 525 | 950 | 950 | 4 | 5/7 | COSCO | ||||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
|||||||||||
| 525 | 950 | 950 | 5 | 5/6 | COSCO | ||||||
Huangpu到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| HONGKONG | 510 | 1020 | 1020 | 4 | 1,2,3,4,5/3 | OOCL | |||||
Shunde到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 650 | 1100 | 1100 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shantou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| SHEKOU | 550 | 1000 | 1000 | 5 | 1,3,5/7 | COSCO | |||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
|||||||||||
| 810 | 980 | 980 | 6 | 6/7 | MSK | ||||||
Zhongshan到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
| HONGKONG | 650 | 1100 | 1100 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
5月14日，廣州港集團(tuán)發(fā)布消息稱，廣州港（Guangzhou）南沙港區(qū)近洋碼頭工程項目預(yù)計在今年投產(chǎn)，屆時沙仔島將形成擁有8個滾裝汽車專用泊位、1.8公里碼頭岸線、超160萬平方米商品車堆場的國內(nèi)最大的滾裝碼頭集群，成為全國最大的汽車物流樞紐島。
林查班港（Laem chabang）位于泰國東部，是泰國重要的港口，也是全球集裝箱貨物吞吐量增長率最高的港口之一，被Lloyd List評為世界頂級集裝箱港口。
如果放在年初，我們一定想不到“最近航運(yùn)市場很差”的梗竟不再適用2020年，可以說這一年年注定是難忘且魔幻的一年，突然襲來的疫情打破了航運(yùn)業(yè)的“平靜”與“低調(diào)”，而業(yè)績斐然的2020似乎正成為船公司、跨境物流公司難以抹去的一年。
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